第七十章我的北寧海軍

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北寧轄區沿海、沿江擁有的那些眾多優良的海港、河港與出海通道,一下子改變了原來山西只有天津一個對外港口的窘困局面,不但滿足了貿易往來的需要也為發展和壯大北寧的船舶製造業、漁業、航運業和建立北寧海軍提供了得天獨厚的優越條件。

因此,先後在位於本海的海參崴、位於渤海的大連新建了兩個配套體系更為完善、規模更大的造船基地,全部採用自行設計製造的新式工業設備,能夠自行設計製造各類民用船舶和軍用艦艇。加上已形成規模的天津造船基地,3個基地的年設計造船總量達到3百多萬噸,已經趕上了當代德國的水平,更是在先進技術運用方面傲視全球。

船舶工業為北寧遠洋運輸公司製造的新式萬噸級遠洋貨輪開始裝備公司下屬的遠洋船隊後,這些採用先進的大功率船用低速柴油機推進主機、高能鋼材和新式焊接工藝以及密遠程無線電通訊設備的巨輪一出現在世界各大洋上就讓當代的那些採用蒸汽動力、普通鋼材和落後鉚接工藝以及簡陋無線電通訊設備的輪船相形見絀。

這些新式的飄揚着大清黃龍旗的北寧遠洋運輸公司的巨輪,以優良的抗風能、堅固的結構、高達20節的航速、超過一萬噸的裝載量在浩瀚的大洋上奔馳,將那些深受世界人民歡的大清帝國製造的工業品快速、安全的送達目的地,並將世界各國的貨物運回大清帝國,展現出極高的效率,使全球的海運公司都難以望其項背。

李船長在北寧遠洋運輸公司的創建和壯大過程中居功至偉,憑着他極其豐富的閲歷和對世界海洋的瞭解以及麾下那些優秀職員的加盟,北寧遠洋運輸公司少走了許多彎路。而李船長也以他高尚的人格、忘我的奉獻神和卓越的才能榮幸的擔任了第一屆北寧遠洋運輸公司的總裁。在他的管理下,北寧遠洋運輸公司迅速躋身於全球一海運公司之列,為北寧經濟的發展做出了巨大貢獻。

天津海警部隊在擴編為北寧海警後,由於沿海各地迅猛發展的海洋事業的強勁需求,來了一個成長壯大的黃金時期。新式的千噸級標準高速巡邏艦和百噸級標準巡邏艇大批量裝備部隊後,加上原有的那些艦艇以及近幾年陸續投入使用的運輸艦、登陸艇、破冰船、海洋調查船、拖船等等,迅速成長為一支擁有近百艘艦艇、數萬人的大組織。

這些艦艇配備了新式艦載武器和專業技術設備,各方面能極為優越,依託遍佈北寧轄區沿海的基地體系,高效地管理起了大清帝國的海洋,任務覆蓋範圍涵蓋大清帝國長達2萬多公里的海岸線和廣達3百多萬平方公里的領海海域。每當看見這些在藍船身上噴塗着醒目的白“大清北寧海警”字樣、懸掛着大清黃龍旗的艦船出現在海天線上時,人們總會用各種各樣的方式來表達敬意,因為這是他們的守護神,是能夠為他們提供保護的可親可敬的代表着大清帝國威武、仁慈形象的海警。

還有就是那些得到過救助的外國船隻,每每在海上與北寧海警船隻相遇都會自覺的升起大清黃龍旗,並鳴笛致敬。

上述這些新式艦艇的服役為之後創建北寧海軍培養了人員、積累了經驗和技術。

新式巡邏艦艇上配備的37毫米艦炮和12。7毫米機槍是全新概念的艦載自動武器:37毫米艦炮為雙管水冷全自動擊方式,單管速為3百發/分,初速1千米/秒,有效程6千米,擁有封閉式裝甲炮塔,能夠為手提供很好的防護;12。7毫米機槍也是雙管水冷全自動擊方式,單管速650發/分,初速960米/秒,有效程2千米,同樣擁有封閉式裝甲槍塔。這些武器都配備密的光學瞄具,與本艦艦載雷達、主動式紅外線搜索裝置、有效照距可達30公里的強光探照燈等配合使用,擁有兇猛而準的近戰火力,充分保證了北寧海警在海洋執法過程中的威懾與有效

隨後,在海警部隊現役的百噸級標準巡邏艇的基礎上發展而來的一型近海輕型作戰艦艇開始建造,取名為“飛魚”級巡邏艇,將用來替換魚雷艇部隊現裝備的那些功能單一的“鱷”級魚雷艇,替換下來的“鱷”級魚雷艇在拆除魚雷發裝置後將被改裝成近岸巡邏艇繼續服役。同時“鱷”級魚雷艇的發展型“鱷-甲”級海岸巡邏艇開始大量建造並進入部隊服役。

“鱷-甲”級海岸巡邏艇主要是為海警部隊能夠更好的執行諸如保護沿海居民、港口、重要軍民用設施、無人島礁等任務而設計的,參照已裝備部隊多年的內河巡邏艇改進而成。這種內河巡邏艇曾在康凡解救海蘭泡大清僑民的行動中使用過,能很好。新生產的“鱷-甲”級海岸巡邏艇更新了發動機和艇載設備,原型艇上的296式通用機槍得以保留,拆除了艇尾安裝的82無後坐力炮,換為一座艦載雙管12。7毫米機槍。另外,為了更適於執行長時間的海上巡邏任務,加大了艇上的油箱容積,改善了生活設施。由於改進措施佔去了一部分艇上載員艙的空間,艙內只能容納16名海警官兵,比原型艇少了將近一半。但從該艇所執行的任務質來看,這種兵力配置也足夠了。

而“飛魚”級巡邏艇是為執行近海防禦作戰任務設計的,作戰對象是敵方的各類作戰艦隻,與“鱷-甲”級海岸巡邏艇執行的低強度作戰任務有着本質的區別,因此其排水量更大、武備更強。該艇滿載排水量為160噸,裝備2座雙管37毫米艦炮、2座雙管12。7毫米機槍、4具“魚叉”魚雷發管和2座深水炸彈發裝置以及完善的電子設備,高速增壓柴油機雙軸推進,最高航速能超過40節,具備全天候作戰能力。該艇將做為今後北寧海警部隊的標準近海作戰快艇而大批量建造,承擔着保衞整個大清帝國綿長海岸的光榮使命。

1908年,天津造船廠軍用艦船分部首先開始生產一級真正的戰艦——“大清”級巡洋艦。後來,大連和海參崴的造船廠也加入進來,3家船廠共同以6艘/年的速度持續建造這種戰艦,使該型艦在短時間內就實現了成批裝備,極大的提升了北寧海警部隊維護大清帝國海洋權益的能力。

“大清”級巡洋艦是北寧船舶工業部軍用艦艇分部心設計的一型具備遠洋作戰能力的戰艦,可以稱之為是海警部隊現役的千噸級標準高速巡邏艦的發展型。

該級艦滿載排水量超過3千噸,續航力6千海里/18節,最高航速36節。應用了北寧工業界這幾年在材料、工藝、技術和設備等方面取得的最新成果,這其中,除了新式130毫米艦炮、聲納、火箭助推深水炸彈及其發裝置是首次裝艦應用外,其它的例如高能船舶用鋼、新式合金裝甲鋼、中速大功率柴油機推進主機、柴油機電站系統、電動機、水密隔艙結構、深v型高速船體、減搖鰭、焊接工藝、新式艦載電子設備、新式艦載武器、損管系統、空調系統等等都已經在海警部隊的艦艇上或是民用船舶上得到實際應用,技術成能穩定而可靠。

新式130毫米艦炮是在130毫米要炮的基礎上改進設計的,採用雙管水冷方式,電力-壓驅動,自動供彈機供彈,擁有封閉式裝甲炮塔,單管速20發/分,初速930米/秒,最大程30公里,配備穿甲彈、破甲彈和高爆彈;火箭助推深水炸彈及其發裝置和艦上裝備的聲納裝置配合使用,用來對付當代各海軍強國已經開始成批裝備其海軍的潛艇。

“大清”級巡洋艦在艦首裝備1座、艦尾裝備2座共3座6門130毫米艦炮,另裝備有4座37毫米艦炮、2座4管“魚叉”魚雷發裝置和4座6管火箭助推深水炸彈發裝置以及數座12。7毫米機槍,成為北寧海警部隊進入20世紀後裝備的戰力最為強大的中型水面艦艇。

儘管其與當代各海軍強國裝備的那些動輒上萬噸的裝甲戰艦無法相提並論,但該級艦擁有雷達、聲納、主動式紅外線搜索裝置、無線電通訊/導航設備等這些當代海軍強國戰艦所沒有的先進電子設備,這些設備與先進的艦載武器構成了攻防兼備、可全天候使用的海上作戰系統,作戰威力不容小視。

“大清”級巡洋艦和“蛟龍”級潛艇、“飛魚”級巡邏艇以及相繼服役的新式掃雷艇、佈雷艦、登陸艇、補給艦、運輸艦等組成了最初的北寧海軍,從北寧海警部隊中獨立出來。海軍官兵全部從現役的海警部隊官兵中選出,並將此確定為今後選拔海軍官兵的固定模式。

同時組建完成的還有隸屬於海軍的海軍陸戰隊,該部隊第一批官兵由晉軍參謀部從現役晉軍官兵中調出的一個步兵團組成,劃歸海軍建制,而之後的擴編和訓練工作將由海軍自行完成,兵員主要從內衞部隊和海警部隊中招募。

康凡也同樣將旅順口確定為北寧海軍的總部所在地,並把旅順口建設成為北寧海軍最大、最重要的軍港,也是最堅固的海防要。旅順口歷經大清北洋水師統治時代、俄國太平洋艦隊統治時代數十年的苦心經營,要化建設已相當徹底,雖經中甲午戰爭、俄戰爭的破壞,但其防禦體系仍然基本完好。因此,北寧海軍只需在其原有基礎上進行現代化改建即可。所以,工程並不是很艱鉅,建設時間也不長。

旅順口位於遼東半島伸入渤海的尖端——旅大半島,東臨黃海、西瀕渤海,南與山東半島隔海相望,北依大連,擁有世界聞名的天然良港旅順港,是拱衞京津要害地區的海上門户和東北地區的天然屏障,戰略地位極其重要。新建成的旅順海軍基地擁有完善的後勤保障體系、龐大的海軍造船廠和門類齊全、設施先進的海軍軍校,能夠為北寧海軍提供全方位的支持。

以這個基地為依託,又先後建立了規模較小的海參崴、位於朝鮮海峽入口處的濟州島和朝鮮半島東面本海中的鬱陵島海軍前沿基地,控制本海、黃海和朝鮮海峽。而天津基地本來就是海警部隊的總部所在地,劃歸海警部隊使用理所當然。

北寧海警部隊的壯大和北寧海軍的創建實現了康凡多年的夙願,他一直清晰地記着那次與朱迪的英國之行中在遭受西班牙軍艦蹂躪的危難之際同行的那些美國船員們在遠離美國的海洋上看見前來解救他們的美**艦時的幸福表情!他當時在強烈的豔羨之餘,內心竟然生出一點點嫉恨!現在,他將自己這個受向朱迪坦白後,朱迪笑了。

“做為一個美國人,我當然很驕傲。但我跟你説,康凡,你們國家是個大國,具備發展成為一個世界強國的一切條件,她早晚會變得和我的祖國一樣強大的。”朱迪説道。

康凡點點頭,神情堅毅地説道:“會的,一定會有那麼一天的。”

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