第184章志趣相投的胡佛以及公路

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或許後世的人以為胡佛是個無能之輩，把經濟蕭條的責任都推給胡佛，這固然有胡佛的責任，有很多問題處置不當，但在一直延續了一百多年的自由主義經濟制度的美國，先不説總統沒有干涉經濟的傳統，就算有，這也不是胡佛一個人活着出台某些政策就可以解決的。

這些都是後話不提，不過不可否認的是，胡佛在做商務部長期間，政績斐然，獲得很多好評。

比如美國的通建設、城市規劃就有他的一份功勞。

“我的朋友，有個問題讓我非常頭疼。現在路上的汽車越來越多了，開得越來越快了，事故也越來越多了，有些人還非常不幸去世。我想政府應該制定一套通規則，對道路實施管理，以減低通事故發生。你有什麼好建議嗎？”胡佛皺着眉頭道。

這話要是問其他人，可能比較複雜，但司徒南是誰啊？這個問題對他來説本沒壓力，雖然他已經來到這個世界十多年了，但前世通道路上的那套已經一點也沒忘記，就算搬到二十年代的美國同樣適用。

見司徒南嘴邊出自信的笑容，胡佛覺有些，眼睛裏多了些笑意，期待地看着司徒南。

司徒南沒有正面回答胡佛的問題，只是輕輕一笑，侃侃而談:“每一次通工具的變革都是人類社會進步的一大表現，通工具的發明也自然需要一套成可行的規則來約束彼此的行為，否則就亂套了。

幾百年前的大洋彼岸飄洋過海來到美國的歐洲帆船，人們從旗幟來傳遞信號，總結出一套可行的海上通規則。到了如今航行世界各地的蒸汽機、柴油機船，燈光的發明，無線電技術的進步，都可以用來改善海上的通規則，彼此之間的越來越方便快捷了。

在鐵路上，一套可行安全的運行規則也可以保證美國的火車暢通無阻地從加利福尼亞一路行駛到紐約的中央火車站。而鐵路對美國的重要影響力自然不必説了。

現在好了，鐵路的時代已經過去了，現在是汽車的時代，然後可能是飛機的時代。汽車業已經成為美國的工業發展的龍頭，每年有數百萬輛汽車從底特律的工廠製造出來，車多了，人多了，速度更快了，而城市的道路沒有及時改善，又沒有一套通行的通規則，沒有統一標準的高速公路，實在難以想象，還有什麼比這更糟糕的事情了，就好像千千萬萬沒有統一規格的螺絲，看起來雖然都差不多，但放在一起，卻亂糟糟的。這樣的螺絲不僅用不了，還可能傷公認的手。”胡佛沒有阻止司徒南的話，反而不時地點頭符合，司徒南的話算是説到他心裏去了。

“的確如此。統一的標準對美國尤為重要，特別像美國這樣的國家，各州政府保留很大的自主，只有用統一的標準才能把這個國家從紐約到加利福尼亞有力地凝結起來。所以，我希望在此有所作為，絕對不想看到從紐約出發的汽車到了新澤西后，因為不悉新澤西的通規則而不得不中止行程，甚至要返回來。”

“沒錯。所以在我看來，新澤西的道路建設標準大體上跟紐約的道路相符，比如路牌是相同的，同樣的顏、同樣的形狀、同樣的佈局，讓人一目瞭然，不會分辨不清。”司徒南嚥了咽口水，興致，隨手把前世美國通用的高速公路路牌設計出來，一邊詳細地跟胡佛介紹:“比如這種深藍牌子，上面有一道紅，中間有白的數字就是公路編號80有可能是從紐約到舊金山的高速公路。這是國家級別的公路。

而內部各州州內的公路可以添加一些字母，表示不同的路段，添加數字表示限制的速度，甚至可以限制載重的重量等等。”司徒南前世試過從舊金山沿着80號公路一直開到紐約，這種事很多美國人都做過，覺很，所以大到國家級別高速公路，小到鄉村公路，一點也不陌生。説起這些，讓他有種成就。很希望快點把這些東西都實現出來。

橫穿大陸的國家級別高速公路暫時不可能，從舊金山到紐約的80號公路也不會有，不過胡佛聽得津津有味，一點也沒打斷司徒南“不切實際”的幻想，從中得到啓示。

雖然他不知道司徒南為何能知道那麼多東西，但他知道一套東西都是可行的，一旦實施，將會有效地改善美國的通狀況。

“看來，這不是一場關於何如減低通意外的套路，而是美國公路通的智慧的討論。如果你是我的助手就好了，要不我給你當助手也行？”胡佛笑道，他知道司徒南肯定有很多辦法。

“別！我只是個商人，只想賣更多的汽車。我堅信，不僅是鐵路和火車，公路和汽車業會改變美國的未來。”司徒南婉拒道。

他這樣一説，胡佛反應過來，想起司徒南是克萊斯勒大汽車公司的老闆，微微一笑，心裏的一絲失望馬上消失。

作為汽車公司的老闆，司徒南肯定會比自己這個官員一樣，更加對通建設上心，至少自己努力一些，肯定會讓司徒南為美國通建設出死力，正如他説自己是個商人。

“規範的道路建設標準，通行的通規則，這方面我會組織這方面的工作，來年我就召開一場全國範圍的通道路建設規範建議，希望你給給以我更詳細可行的方案。”胡佛真誠道。

“沒問題。”司徒南自然同意了，看着胡佛真誠的眼神，他心裏其實在想:如何在這些高速公路或者城市公路上建設西方石油公司的加油站，把通建設和西方石油公司的擴張緊密地結合。

如果西方石油公司的加油站比埃克森石油公司的加油站多得多的話，呵呵——嗯，一定是最好的路段，在加油站旁邊，還可以開辦m記快餐店，讓那些勞累的卡車大叔走進m記快餐店，就有家的温暖。

家？

司徒南馬上又想到，除了加油站，快餐店，似乎還應該有旅館——汽車旅館。

別看這些不起夜，連鎖開大了，沿着美國密密麻麻的公路網分部，就是一盤天大的生意！

司徒南越想越興奮，恨不得捲起袖子，抄起傢伙就去修公路。

毫無疑問，這是一向龐大的工程，前世美國龐大發達的公路通網也是舉國之力建設成果，從柯立芝時代一直到二戰以後，前後長達半個世紀，中間雖然有過停頓，但美國公路通建設一直沒停止過，汽車業巨頭，石油巨頭，鋼鐵巨頭，一直在背後出力推動這項偉大的事業，當然也從中受益良多。

司徒南沒想過能獨，不過在其他人還沒有反應過來或者猶豫的時候，搶得先機，實現效益最大化漸漸成為他考慮最多的問題。

“在此之前我們似乎還有個問題沒有解決？”胡佛突然説道，沒等他説完，司徒南就口而出:“汽車製造標準！”

“汽車製造標準！”兩人幾乎異口同聲，非常默契，從對方的眼中看到了笑意。

“這個問題給我吧！我會找人和福特以及通用汽車談的。這也是他們希望的結果。”司徒南自信道。

彼此相談甚歡，彼此之間竟然有種惺惺相惜的覺。

政客和姦商的友誼？

有我這樣為人民服務，又志向遠大的商嗎司徒南有些自嘲地想道。

除了道路通建設，胡佛還對無線電通信和航空也非常興趣，認為這些新興產業應該得到政府政策扶持。

司徒南深以為然，並提出很多真知灼見，胡佛欣然採納。在後來幾次無線電會議和航空會議中，都把司徒南的建議提了出來，促進相關產業的發展規範。

他收穫政績，而司徒南則收穫金錢。無論無線電還是航空業，他都有着巨大的利益。

回到家裏，司徒南心情很好，幾乎是哼着歌進門的。

“看來你收穫不錯！”安德魯笑呵呵道，懷裏抱着小不點愛麗絲，一邊牽着小安德魯，頭上還帶着一頂有趣的聖誕老人帽，要不是親眼所見，誰也不會相信超級富豪，財大氣，權勢滔天的安德魯？梅隆會像一個街邊的小老頭一樣，一點威嚴也沒有。

“是的。我們談了公路和汽車的話題。商務部長為最近上升的通事故擔心，計劃召開全國會議，商討規範全國道路通建設。

他是務實的，我們討論得很愉快。我正準備和克萊斯勒公司的人談談。胡佛的工作能推動美國汽車產業的發展。”司徒南迴答道，從安德魯懷裏接過女兒，親了親，場面有説不出來的温馨。

在華盛頓，司徒南一家度過了一個愉快的聖誕節，孩子們的天真的笑容一直停留在司徒南的記憶裏。

某天，司徒南正對着地圖思考，想了一下，大致按照前世的記憶，在美國地圖上畫了三橫三豎，像個網絡，包括前世他鐘愛的80號高速公路也躍然紙上。

“爸爸，這是什麼？”小安迪指着地圖上的線問道。

“公路！大公路！只要你有一輛汽車，你就可以到達任何一個地方。或許將來你可以從洛杉磯開車到華盛頓。”司徒南笑着解釋道。

“真的嗎？那我們開車回去好不好啊？”小安迪期待地看着司徒南，似乎覺得開車是一件很酷的事。

“坐船不好嗎”司徒南笑問道，親暱地撫摸着小安迪的頭。

“來來回回都是大海，都是水，一點也不好玩。”小安迪歪着腦袋答道，他一點也不知道，他們家搭乘的威廉號是多麼昂貴，就連美國的百萬富翁也沒機會坐一趟。

“的確。我也討厭那樣。不過現在還沒有修好公路，我們不能開車回家。不過等你長大了，你就可以開車到處去了，甚至開着飛機去到世界各地。”司徒南耐心解釋道。

“哦！我也要開飛機，像舅舅那樣帥！”小安迪握着小拳頭，一臉興奮。

在家裏的時候，保羅常抱着他他上去開飛機，被嚇了兩次後，這個小傢伙一點也不怕高了。

“等你長大在説吧！”司徒南捏捏了兒子的臉蛋，心裏笑道:小孩一個，知道什麼是帥？或許過兩天又喜歡上別的玩意了。

呆在華盛頓的子裏，子也過得愜意，經過一番醖釀，司徒南真的出了一份規範城市通的方案，內容詳實，列舉的例子全都經過實踐檢驗。

雖然還有待改善，不過以此為方案，足以規範美國的城市通以及司徒南最關心的高速公路建設。

在他的計劃裏，他還打算修建高速公路呢。當然，那是要收費的了。

要從此路過，留下買路財！嘎嘎