第七十五章大小通吃二

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（求鮮花，本書有娛樂版，加強版，訂閲讀者，可以免費得到，沒更新一次加強版，都會出公告。1o5178937羣號）赫在卧室裏突然聽見一些若有若無的shenyin聲傳來，讓其有一絲難眠，以前雖然也聽過，但是赫也曾偷偷看過母親為何出這聲音，原來在看羞人的電影，此刻赫的母親菲兒絲的sheny愈來愈撫媚，讓赫覺有點奇怪了。

赫搭上一件外套，往聲音的源頭走去，而寒星此刻嘴角微微翹起，已經察覺赫醒來的寒星不以為然繼續幹着人生大事，而菲兒絲已經離亂情，完全不知道自己的女兒正在往自己這方面前來一探究竟。

赫來到卧室，左右走着，也不知道怎麼辦才好，後來一想，找寒星一起想想辦法，人多力量大，三個臭皮匠賽過諸葛亮，按照這心思赫往客房跑去，蓮步輕跑，從赫焦急的臉可以知道此刻她多需要寒星，不過寒星沒法分身，此刻正在gan，菲兒絲親，和她母親人的起源。

“咚咚咚…”赫敲着房門，可是裏面一直沒有反應，因為寒星不在，想有反應都不可能。

赫現在輕輕跺了跺腳，心所裏暗自焦急，老公，老公快開門啊，赫淚水汪汪的，輕誶一口往浴室跑去。

“母親？”赫有點疑惑的問道，期望菲兒絲能回答她。

寶馬汽車公司，巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文:bayerisneterkeag，即b寶馬正面m），寶馬是馳名世界的汽車企業之一，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。8o年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠展成為今天以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前2o名。寶馬也被譯為“巴依爾”bm的前身是一家飛機工廠，成立於1916年3月7，最初以製造線型的雙翼偵察機聞名於世，這家公司的名字叫bf(bayerischef1ugzeug-orke)“巴伐尼亞飛機制造廠”公司始創人名吉斯坦·奧托(gustanotto)，其父是鼎鼎大名的四衝程內燃機的明家。吉斯坦在航空的高度成就，使他懷着很大的野心製造汽車，他這一決定，為汽車歷史寫下了光榮的一頁，那就是受到今天萬千車愛戴的德國bm車廠了。1917年7月2o，吉斯坦·奧托退休後，bf公司便開始重組，正式名為bm(bayerisneterke)，英文是人們識的bavarian摸tororks，車廠有了兩位新老闆，第一位是積及“莎柏奴(jacokschapiro)，另一位是甘美路·卡斯丁哥尼(neti)，兩人都是後bm車廠展史舉足輕重的人物，積及這位大商家更是當年戴姆勒一奔馳(daim1er-benz)車廠股東之一。受制的戰敗國第一次世界大戰結束，德國成為戰敗國，他們的飛機被“凡爾條約”列為“戰爭武器”止生產，而寶馬車廠要直到1923年方可生產汽車。五年之癢，bm終於可為將來而努力奮鬥了。他們先賣出舊的廠房，然後購入bf的工廠、存貨，把bf的商標註冊，那個原身是bf的商標沿用至今，最後購入希利奧士(he1ios)摩托車廠的製造權，但後來覺he1ios的摩托車一無是處，差點把bm拖垮，幸而他們在飛機工程的卓越成就，在飛機總工程師菲力土(maxfritz)的協助下，扭轉了劣勢，自始帶領bm公司邁向輝煌成就的開始。第一台的摩托車動機，雖然不被採納，但已為車廠定下了重要的方向，之後在紐靈堡(netoria-orke廠房重新制造了一台氣冷5oom1的兩汽缸摩托車動機和r32摩托車，正式展開了他們的業務。1923年末，他們特約在慕尼黑(munich)生產摩托車，而掛有bm商標的r32摩托車則次在市場中銷售。1925年，bm開始研製汽車，雛型也同時建成，它為後進軍汽車壇打下了基礎。這時，老闆積及要對bm未來前途作出一次重要的決定，積及在德國北方的艾遜力(eisena牀ia城市，那裏是他的工業王國所在地，其實他早在1899年便生產汽車，名為艾遜力運輸工業，最初他們生產的汽車名字叫華特堡(artburg)，後改名為迪斯(dixi)，當時迪斯的汽車銷售欠佳，所以向英國柯士甸(austin)車廠申請在德國製造7型的權利，1927年正式投入生產，德國制的柯士甸7型改名為dixi3/15dai(da即德國版)，那款受到德國顧客歡的英德混血兒，令車廠轉換生機，在這位商家眼中，艾遜力和bm合併是一次品牌提高的最佳良機，終於於1928年兩家合併了。1929年7月，bm推出輛汽車，是將年初生產的dixi3/15轉名來的，但專家不同意dixi第一輛汽車，他們認為3o3才是真真正正屬於bm的。無輪如何，bm的3/15一直生產至1932年末，歷時近6年。1932年3月，廠方從da23/15改良而成的3/2o誕生了，它是配備一台782m1頂汽閥式(由1氣缸頂改過來)動機，新車並用上新的後支架浮動軸懸掛系統，前後輪距2，115mm。新車開始有自己的個和方向，制動功率由11增至15k。1933年，在德國的柏林車展上，bm展示了他們最新的3o3型，它是由工程師費迪拿(fritzpeid1er)協助下完成，車款是從3/2o演變過來，配用一台並列6氣缸、雙化油器，氣缸容積1，173m1，制動功率可出22k的高能雙門四座位驕車，車頭蓋佔了車身的一半，兩邊通風隔設計相同，以中線分開，前後輪距2，365mm，車廂空間充足和舒適。3o3型之後再延伸至3的創作源泉正在長不息間。另外，似乎bm對跑車情有獨鍾，他們的315型經過改良後，制動功率增至29k，外型更像一輛跑車，極達13okm/h，此車還以耗油量低、安全和容易控而馳名於世。1936年，外型和舊款一樣，增大了汽缸容積至1911m1的319型面世，功率提高至4ok，極也增加至14okm/h，壓縮比為5。6:開始製造遊客車(touringcar)市場，也就是今天統稱為三廂式四門房車，並獲得成功，她是一款4/5門房車，名326型，對象是中上階層的家庭，326也採用雙化油器，功率37k，這款車共生產了1萬6千輛，在二戰前是一個難能可貴的數字。戰前，bm的生產線是在艾遜力的廠房，而慕尼克是寫字樓，只負責設計及機械研究工作。如果説到bm的賓車鼻祖，要算是315型和319型，bm車系中的十位數字往往反映其氣缸容積，例如315代表1。5升，319則代表1。9升。

bm集團的今天―以高檔品牌高效增長當前，bm集團是全世界最成功和效益最好的汽車及摩托車生產商。2oo2年，公司成功銷售了過1oo萬部bm和mini品牌的汽車，銷售紀錄次突破一百萬輛；在摩托車業務上，銷量過9。2萬輛，再創銷售新高。在全球，bm集團的員工總數過1o萬人。一貫以高檔品牌為本，正是企業成功的基礎。bm集團擁有bm、mini和ro11s-royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌佔據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端，使bm集團成為世界上唯一一家專注於高檔汽車和摩托車的製造商。高檔意味着“附加值”bm集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產品在設計美學、動和動力能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌可以給用户提供切實的附加值。在此基礎上，bm集團期望獲得較高的單車利潤率，從而繼續保持贏利增長，並確保公司在未來的獨立地位。bm集團將長期貫徹明確的高檔品牌策略，在未來幾年內，這將體現在大範圍內的產品和市場攻勢上。在注重各品牌獨特的同時，bm集團將通過推出新產品進軍新領域，並把公司的系列產品推廣到更多新市場。籍此，公司將跨入一個全新境界。2oo8年，bm集團銷售大約14o萬輛汽車，實現4o%的增長。同年，集團的年銷售額將突破5oo億歐元。寶馬作為德系三大豪華品牌之一，不僅在國內的新車市場佔有較高的市場佔有率和知名度，而且在二手車領域也均推出了品牌二手車服務…寶馬“尊選”寶馬尊選二手車是寶馬集團於2oo3年在全球豪華品牌中推的全球統一的二手車認證項目。2oo5年12月，寶馬在中國啓動了寶馬尊選二手車認證項目。目前，全國已有4o家寶馬授權經銷商提供這項服務。

[本段]車標含義b。m是巴伐利亞汽車製造廠的意思，標誌的彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標誌的旁邊）。寶馬汽車公司是以生產航空動機開始創業的，因此標誌上的藍為天空，白為螺旋槳。藍白標記對稱圖形，同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用户中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加能和高能在世界汽車界數一數二，因而各國警方的警車選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴，甚至過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計，因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。